El chasis del coche es un elemento fundamental en la composición de los vehículos. Sobre esta estructura se colocan las demás piezas. Desde AMS Conde te contamos qué tipos hay y cuál es la diferencia principal con la carrocería. ¡Sigue leyendo!
¿Qué es el chasis de un coche y para qué sirve?
Este elemento se considera como la columna vertebral de un vehículo. Esta estructura de metal se utiliza como la base del vehículo sobre la que se monta la carrocería y otras piezas. Por lo tanto, soporta todos los elementos del vehículo que lo componen.
Sobre este se colocan todas las piezas importantes del coche, como el motor, sistema de transmisión, los frenos, las llantas, la batería, los asientos, etc. Su función principal es aguantar todas las tensiones del coche tanto en condiciones estáticas como dinámicas.
Su característica más destacada es la resistencia. Esta estructura tiene que ser lo suficientemente fuerte como para soportar toda la carga del vehículo.
Funciones
Algunas de las funciones que desempeña serían:
- Soportar la carga y realizar un esfuerzo extra si la carretera está en malas condiciones.
- Proporcionar el espacio necesario para montar otras partes importantes del coche, como el motor o los frenos del vehículo.
- Soportar todos los esfuerzos durante el frenado y la aceleración del coche.
- Aguantar la carga de pasajeros y el equipaje.
Tipos
Existen varios tipos que los fabricantes utilizan en la creación de sus modelos. Cada uno de ellos presentan diferentes características en términos de rigidez, peso o seguridad, pero, ¿cuál elegir?
Actualmente, los más utilizados son el de bastidor y el monocasco. También existen el de plataforma, modular, espacial o híbrido. ¡Descubre sus características y diferencias!
De escalera
El de escalera también conocido como independiente, sirve como base para colocar el habitáculo y la carrocería. Cuenta con diferentes soportes donde se colocan los demás elementos del vehículo. Los camiones y todoterrenos suelen utilizar este tipo ya que son capaces de soportar cargas muy pesadas y se desplazan por terrenos muy difíciles.
Monocasco
El monocasco es el que más se utiliza actualmente en los turismos. El chasis y la carrocería se consideran una única pieza tridimensional. Sus características principales son su rigidez, mayor resistencia y mayor espacio interior. Este tipo usa la carrocería del coche como estructura de soporte principal.
Espacial y modular
Está compuesto por una estructura tubular que se conecta a la suspensión, motor y transmisión. Aporta una mayor resistencia y rigidez al vehículo.
El modular, como su propio nombre indica, está compuesto por diferentes módulos que permiten añadir o quitar componentes para adaptarse a los diferentes estilos de carrocería
De plataforma e híbrido
El de plataforma se utiliza solo en vehículos comerciales y de carga. Es una plataforma sólida y plana que se apoya en la suspensión y se conecta al motor y transmisión.
Por su parte, el híbrido es una combinación de diferentes tipos. Su finalidad es mejorar la eficiencia, seguridad y estabilidad del vehículo.
Diferencias entre chasis y carrocería
Muchas veces se mezclan losdos conceptos, pero son dos componentes del vehículo diferentes. La carrocería es la encargada de proporcionar la apariencia y el estilo del coche. Mientras que el chasis, como hemos explicado anteriormente, es la estructura sobre la que se colocan las demás piezas del vehículo.
Cabe destacar, que hoy en día se ha desarrollado un nuevo tipo de carrocería conocida como carrocerías autoportantes. Esta estructura es aquella en la que algunas partes de este elemento cumplen las funciones de carrocería. Por lo que se puede llegar a mezclar las funciones de estos componentes.
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