El chasis del coche es un elemento fundamental en la composición de los vehículos. Sobre esta estructura se colocan las demás piezas. Desde AMS Conde te contamos qué tipos hay y cuál es la diferencia principal entre chasis y carrocería. ¡Sigue leyendo!
¿Qué es el chasis de un coche y para qué sirve?
El chasis de un coche se considera como la columna vertebral de un vehículo. Esta estructura de metal se utiliza como la base del vehículo sobre la que se monta la carrocería y otras piezas. Por lo tanto, soporta todos los elementos del vehículo que lo componen.
Sobre el chasis se colocan todas las piezas importantes del coche, como el motor, sistema de transmisión, los frenos, las llantas, la batería, los asientos, etc. Su función principal es aguantar todas las tensiones del coche tanto en condiciones estáticas como dinámicas.
Su característica más destacada es la resistencia. Esta estructura tiene que ser lo suficientemente fuerte como para soportar toda la carga del vehículo.
Funciones del chasis de un coche
Algunas de las funciones que desempeña el chasis del coche serían:
- Soportar la carga y realizar un esfuerzo extra si la carretera está en malas condiciones.
- Proporcionar el espacio necesario para montar otras partes importantes del coche, como el motor o los frenos del vehículo.
- Soportar todos los esfuerzos durante el frenado y la aceleración del coche.
- Aguantar la carga de pasajeros y el equipaje.
¿Cuáles son los tipos de chasis?
Existen varios tipos de chasis que los fabricantes utilizan en la creación de sus modelos. Cada uno de ellos presentan diferentes características en términos de rigidez, peso o seguridad, pero, ¿cuál elegir?
Actualmente, los más utilizados son el chasis de bastidor y el chasis monegasco. También existen el chasis de plataforma, modular, espacial o híbrido. ¡Descubre sus características y diferencias!
Chasis de escalera
El chasis de escalera también conocido como chasis independiente, sirve como base para colocar el habitáculo y la carrocería. Cuenta con diferentes soportes donde se colocan los demás elementos del vehículo. Los camiones y todoterrenos suelen utilizar este tipo de chasis ya que son capaces de soportar cargas muy pesadas y se desplazan por terrenos muy difíciles.
Chasis monocasco
El chasis monocasco es el que más se utiliza actualmente en los turismos. El chasis y la carrocería se consideran una única pieza tridimensional. Sus características principales son su rigidez, mayor resistencia y mayor espacio interior. Este tipo de chasis usa la carrocería del coche como estructura de soporte principal.
Chasis espacial y modular
El chasis espacial está compuesto por una estructura tubular que se conecta a la suspensión, motor y transmisión. Aporta una mayor resistencia y rigidez al vehículo.
El chasis modular, como su propio nombre indica, está compuesto por diferentes módulos que permiten añadir o quitar componentes para adaptarse a los diferentes estilos de carrocería
Chasis de plataforma y chasis híbrido
El chasis de plataforma se utiliza solo en vehículos comerciales y de carga. Es una plataforma sólida y plana que se apoya en la suspensión y se conecta al motor y transmisión.
Por su parte, el chasis híbrido es una combinación de diferentes tipos de chasis. Su finalidad es mejorar la eficiencia, seguridad y estabilidad del vehículo.
¿Qué diferencia existe entre chasis y carrocería?
Muchas veces se mezclan los conceptos de chasis y carrocería, pero son dos componentes del vehículo diferentes. La carrocería es la encargada de proporcionar la apariencia y el estilo del coche. Mientras que el chasis, como hemos explicado anteriormente, es la estructura sobre la que se colocan las demás piezas del vehículo.
Cabe destacar, que hoy en día se ha desarrollado un nuevo tipo de carrocería conocida como carrocerías autoportantes. Esta estructura es aquella en la que algunas partes del chasis cumplen las funciones de carrocería. Por lo que se puede llegar a mezclar las funciones de estos componentes.
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