Los coches con cambio automático representan una innovación significativa en la industria automotriz, ofreciendo una experiencia de conducción más suave y cómoda para los conductores. A lo largo de las últimas décadas, esta tecnología ha evolucionado desde sistemas simples hasta complejos mecanismos electrónicos que optimizan el rendimiento y la eficiencia del vehículo.
Cómo funciona el cambio automático
El funcionamiento puede variar dependiendo del diseño y la tecnología específica de cada fabricante, pero el concepto básico es similar.
- Conversión de la energía del motor: el convertidor de par para transfiere la energía del motor a las ruedas. Este convertidor aprovecha el fluido hidráulico para transmitir la potencia del motor a la transmisión de manera suave y eficiente.
- Sistema de engranajes: este cambio utiliza una serie de engranajes planetarios. Estos engranajes están dispuestos para activarse y desactivarse automáticamente para proporcionar relaciones de transmisión, adaptándose a la velocidad y carga del vehículo.
- Sensores y controladores electrónicos: está controlado por una unidad de control electrónica que monitorea constantemente la velocidad del vehículo, la posición del acelerador, la carga del motor y otras variables. Estos datos se utilizan para determinar cuándo cambiar de marcha y seleccionar la relación de transmisión óptima en cada situación de conducción.
- Selección de marchas: basándose en la información recopilada por los sensores, la unidad de control decide cuándo cambiar de marcha y activa los componentes necesarios para realizar el cambio. Esto puede implicar la apertura o cierre de embragues, la activación de válvulas de control de fluido y otros mecanismos dentro de la transmisión.
- Modos de funcionamiento: esos sistemas ofrecen diferentes modos de funcionamiento, como “Drive” (conducción normal), “Reverse” (marcha atrás) y “Park” (estacionamiento). Algunos también pueden incluir modos deportivos o manuales que permiten al conductor tener un mayor control sobre los cambios de marcha.
Ventajas
- Comodidad y conveniencia: no tener que preocuparse por cambiar de marcha manualmente hace que la conducción sea mucho más relajada, especialmente en situaciones de tráfico intenso o en largos trayectos por carretera.
- Facilidad de uso: no es necesario aprender a coordinar el embrague y el acelerador, lo que hace que sea más fácil para los conductores novatos o aquellos que prefieren una experiencia de conducción más sencilla.
- Adaptación a diferentes condiciones de conducción: pueden ajustar rápidamente la relación de transmisión según las condiciones de conducción, como subidas pronunciadas, descensos, tráfico urbano o situaciones de emergencia. Esto permite una respuesta más rápida y eficiente del vehículo.
- Menor fatiga del conductor: al no tener que cambiar manualmente de marcha, los conductores tienden a experimentar menos fatiga durante viajes largos o en condiciones de tráfico congestionado.
¿Coche automático o manual?
La elección entre un coche automático o manual depende en gran medida de las preferencias personales del conductor, así como de las necesidades específicas de uso.
Un coche automático te proporciona comodidad, menos fatiga, adaptabilidad y facilidad de uso; mientras que un coche manual te ofrece control total, eficiencia, menor coste inicial y de mantenimiento y una experiencia de conducción más emocionante.
Si quieres conocer la gama de vehículos de Skoda, no dudes en ponerte en contacto con nuestro concesionario Skoda en Madrid.¡Te esperamos en AMS Conde!
